Lugar de origen: | China |
Nombre de la marca: | DIESEL PARTS |
Certificación: | ISO9001:2015 |
Número de modelo: | Sistema de bomba de la unidad pdf |
Cantidad de orden mínima: | 12pcs |
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Precio: | 22 |
Detalles de empaquetado: | Sistema de bomba de la unidad pdf |
Tiempo de entrega: | 2-3days |
Condiciones de pago: | Western Union, T/T, MoneyGram, L/C |
Capacidad de la fuente: | 3000pcs |
Artículo: | Sistema de bomba de la unidad pdf | Nombre: | comprar Bomba unitaria Bosch |
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Número de parte: | 0 414 701 083 | Número de referencia: | 0 414 701 013 |
Material: | Acero | Garantía: | 12 meses |
CERTIFICATION: | ISO9001:2015 |
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Proveedor de la calidad de | Sistema de bomba de la unidad pdf |
Fabricante de China | 0 414 701 083 |
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CHINA-LUTONG se adhieren a la profundidad del desarrollo de mercados extranjeros y amplían el mercado interior con nuestra combinación de estrategias de marketing.
Cómo el sistema de bomba de la unidad pdf trabaja
Una unidad #buy Pump# de Bosch es un pedazo muy complejo de ingeniería. Cada uno está calibrado para entregar apenas la cantidad correcta de combustible vía el inyector de combustible en la cámara de combustión. Esto asegura la potencia máxima de salida y la eficacia del combustible óptima. Aunque su complejidad haga complicó para substituir el pdf# del sistema de bomba del #Unit, él es relativamente fácil caber unidades enteras del reemplazo en lugar.
En la mayoría de los casos, la bomba de inyección es conducida indirectamente del cigüeñal por los engranajes, las cadenas o una correa dentada – a menudo la correa dentada – que también conduce el árbol de levas. Gira en la mitad de la velocidad del cigüeñal en un motor convencional de 4 movimientos.
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ISO9001: certificación 2008
Gama de productos completa para su demanda
precio del *Unit: éntrenos en contacto con
términos del *Payment: T/T, LC o por la unión occidental.
garantía del *Quality: Europa de calidad standard
tiempo del *Delivery: entrega inmediata
La unidad #buy Pump# de Bosch es conectada con el inyector por el tenedor más bajo. Algo del inyector está conectado con la cámara de combustión del bloque de motor como mencionamos anterior. El combustible del surtidor de gasolina a través del inyector pasa a través del inyector y alcanza la boca del inyector. Con el movimiento de la boca del pdf# del sistema de bomba del #Unit, el combustible se comprime entre la boca de la boca del inyector y el eje, creando una presión. Con la ayuda del empuje del milin, los agujeros micro al final del cuerpo de la boca se inyectan angular en las cámaras de combustión del combustible según la estructura de la unidad #buy Pump# de Bosch. Exceso del combustible no-atomizado se transfiere de la boca a través de la boca a la zona de vuelta.
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